为何空气压缩机历经考試后，有时度反倒降低?答：空气压缩机生产制造才能着陆的起因许多，殊不知，对刚历经考試后的空气压缩机，在开始启动的情况下，通常也展现空气度降低，其起因关键以下：1)考試、设备不正确；2)倘若考試、设备准确准确无误得话，则关键是气体配制组织(掌权气体进到汽缸跟自汽缸排出来的全套设备)跟活塞杆构件并未磨合期好的起因。一切设备设备后必须历经一定的磨合期，然后才能畸型工作中。空气压缩机也一样这般，考試完没经磨合期的空气压缩机，它的气体配制组织跟活塞杆构件还不太可能周全相互配合，那样，吸进摩擦阻力及其汽体泄露都很有可能很大，空气度要较小。
螺杆空压机

空压机设备畸形排气温度处于75℃～95℃之间，排气温度低于压力时会产生结露景象，使体系内呈现较多的水分，导致润滑油乳化，影响润滑后果。重大者可能会因为冷凝水较多，使油气桶内的润滑油因为比重关联全部排入空气管网中。这岂但增加后处理难度，而且会使主机轴承不能及时得到润滑而烧毁，导致主机故障。而高排气温度，使紧缩机为考虑膨胀而预留的缝隙增大，高泄漏让紧缩机的效力降落，导致电能消耗仍旧，而产气度却降落。温度过高还会使润滑油在金属的催化下呈现热分解，产生有害的游离碳跟酸类物质，导致积碳淤积，堵塞油路，重大者会使主机结焦卡逝世。只管螺杆空压机设计有高温维护（110℃主动停机），但还是要谨慎看待空压机长期高温问题。螺杆空压机